Las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. aumentaron un 6,2 % desde los niveles de 2020 el año pasado, ya que el uso de electricidad a carbón aumentó un 17 % y los conductores volvieron a las carreteras después del primer año de la pandemia de coronavirus, según un informe publicado el lunes. El aumento de emisiones proyectado muestra que EE. UU. está ahora más lejos del objetivo establecido por la administración Biden en virtud del acuerdo climático de París para reducir las emisiones entre un 50 % y un 52 % por debajo de los niveles de 2005 para 2030. Las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. 22,2% por debajo de los niveles de 2005 en 2020, según Rhodium Group, una organización de investigación. El grupo analizó los datos preliminares de emisiones de EE. UU. para 2021, un año que se suponía estaría marcado por la recuperación después de la agitación económica relacionada con la pandemia. Encontró que el crecimiento de las emisiones superó la tasa de recuperación económica, utilizando estimaciones de que el PIB creció un 5,7 % año tras año. Los sectores del transporte y la energía eléctrica impulsaron el crecimiento de las emisiones, cuyas emisiones de gases de efecto invernadero aumentaron un 10 % y un 6,6 %, respectivamente. en 2021, ambos repuntaron alrededor de 2/3 de la caída desde los niveles de 2019. En el sector eléctrico, los altos precios del gas natural llevaron a un aumento del 17 % en la generación de carbón, el primer aumento desde 2014, lo que impulsó las emisiones. El sector del transporte de EE. UU. , que representa casi un tercio de las emisiones netas de EE. UU., experimentó el mayor aumento de emisiones en 2021, un año después de experimentar una disminución del 15 % en 2020 con respecto a los niveles de 2019: la mayor disminución en las emisiones de gases de efecto invernadero liderada por una drástica caída en los viajes por carretera debido al coronavirus.
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